Koweit du Futur

La Ville maritime «  Sabah Al Ahmed Al Jaber Al Sabah »

L’une des expériences pilote dans l’histoire du Koweit est cette ville, comme elle est la première ville construis complètement par le secteur prive. Le centre de cette ville va comprendre un ensemble de services, comme le service de l’éducation, ou il ya un branche de l’autorité de l’éducation applique et de l’université du Koweit et d’autres instituts et collèges prives d’une superficie de 75.60 Hectares.  Il y’aura notamment des services médicaux comme un hôpital publique, un centre médical spécialisé et autres hôpitaux et cliniques spécialisés et de consultations d’une superficie de 17.33 Hectares.

Sans oublier le centre  Sabah Al Ahmed  de services Islamique qui comprendra une Mosquée pour accueillir 20.000 fideles, en plus d’une bibliothèque, une salle pour les célébrations, une centre pour le développement familial, une école coranique Al Soraj al Moneer et une grande partie pour les célébrations religieuses tous cela pour une superficie de 19.92 Hectares.


L’hopital " chiekh Jaber Al Alhmed "

Il est parmi les projets les plus importants mis en œuvre , qui porte le nom du défunt cheikh Jaber Al Ahmed Al Jaber Al Sabah, comme il va être le plus grand centre médical au Koweit, qui offre des services médicaux pour les habitants du quartier Janoub al Sourra et les quartiers environnants dont la population est 600 milles d’ habitants.

L’attention a été porte sur le site lui-même de l’hôpital pour créer un bâtiment élégant et cohérant qui reflete la position distincte de l’hôpital dans la communauté et il a été pris en compte que ce bâtiment doit être d’une belle vue  pour qu’il ajoute un grand valeur sur les quartiers résidentiels adjacents.

L’hôpital comprend quatre bâtiments d’une superficie de 469370 mètres quarrés ou il y’a  toutes sortes de services médicaux et les derniers équipements et appareils médicaux. L’hôpital comprend 36 chambres pour les grandes et petites opérations, 4 laboratoires pour le catheterisation  cardiaque, 4 laboratoires pour l’imagerie de résonance magnétique et le plus grand centre d’urgence au Moyen-Orient.

L’hôpital a des salles de réunions  pour organiser des conférences, des séminaires, et des diverses exercices et pratiques médicaux, il contient également un marche médical en forme de croissant de longueur de 30 mètres situe entre les bâtiments spécialisés pour les patients et les installations thérapeutiques.

Le gouvernement koweitien a pris en considération que les services hospitaliers de l’hôpital soient de qualité et de normes très élevés pour les habitant du cette zone, ainsi l’hôpital va fournir le traitement complet a travers un programme de soins complets, ce qui permettrai a renforce la sante des générations actuelles et futures.


Le port Mubarek Al Kabeer

Le projet du port maritime  Bobyan ( Mubarak al Kabeer ) est un des projets les plus importants et les plus grands dans le plan de développement mis en œuvre par le ministère des travaux publique du Koweit. Ce port forme l’accent du system de transport publique régional qui renforce les plans de développement au Koweit, qui va par la suite contribuer a l’ouverture du pays économiquement et commercialement vers le monde, ce projet va renforcer également le plan du transportation et des accès au pays, qui est un élément clé dans la réalisation de la volonté de son Altesse l’Emir de transformer le Koweit pour un centre commercial financier mondial.

Le plan structurel de ce projet vise a créer un port maritime principal d’une capacité de 60 quais et pour il sera an axe principal de transportation régionale reliant la terre a la mer par des multiples moyens de transport, tel que les autoroutes et les chemins de fer ce qui renforce la place du Koweit entant qu’un centre important pour des activités économiques régionales.

Le port maritime Mubarak al kabeer represente un saut quantique dans le secteur du commerce de transit et va être un pas cruciale dans le retour vers le passe pour faire revivre La route de la Soie  a travers la porte du Koweit en provenance du nord de Golfe.


L’élargissement et l’innovation de l’aéroport international du Koweit

Les projets de l’innovation de l’aéroport est une contribution du département de l’aviation civile, partant de la vision de son altesse l’Emir qui vise a  faire du Koweit un centre financier et commercial, ces projets d’innovation ont l’objectif de :

  1. Développer l’infrastructure des aérodromes, des pistes et des cours de stationnement d’avions pour recevoir tous types d’avions commerciaux, y compris la nouvelle génération d’avion de grande taille comme ( A-380 ) et la création d’un troisième aérodrome avec des spécifications internationales développées pour recevoir tous types d’avion conformément aux normes de l’organisation internationale de l’aviation civile.
  2. Augmenter la capacité de l’aéroport de recevoir de 7 millions de passagers a 20 millions passagers par la création d’un nouveau bâtiment.
  3. Activer et amplifier le mouvement et la quantité de fret aérien de l’aéroport du Koweit a partir de 600 milles tonnes a 6 millions tonnes par an, et augmenter la capacité de l’aéroport pour qu’il n’accueillis pas moins de 70 avions de fret aérien de la grande nouvelle génération  d’avion.

Toutefois, il faut souligner ici, que les projets de l’innovation et de l’élargissement de l’aéroport du Koweit sont bases sur des études approfondies faites par des grands conseillers internationaux, pour faire face a l’augmentation du trafics dans l’aéroport due a l’adoption de l’Etat de la politique de ciel ouvert.


Projet de Pont Jaber Al Ahmed Al Sabah

Ce projet est un des projets les plus importants parmi les projets de développement et il porte le nom de défunt Emir cheikh Jaber Al Ahmed Al Jaber Al Sabah. C’est un pont maritime reliant la ville du Koweit et la nouvelle ville d’Al Sabiyah pour raccourcir la distance entre les deux villes de 37.5 km au lieu de 104 km.
Le projet inclut les maquis de la construction de deux ponts marins, le pont de jonction de la ville al Sabiyah, le pont principal et le pont de jonction de la ville al Doha. Cela inclut également la création de deux iles artificielles du nord et du sud de 30 hectares chaqu’une. Les deux iles contiennent des bâtiments de services de trafic, d’urgence et d’autres autorités compétentes pour contrôler l’entretien du pont,  station du pétrole et une marina.



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